一種具備聯(lián)動模式的油門手柄控制方法及裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210318401.6 申請日 -
公開（公告）號 CN114687868A 公開（公告）日 2022-07-01
申請公布號 CN114687868A 申請公布日 2022-07-01
分類號 F02D11/02（2006.01）I;F02D11/10（2006.01）I;F02D25/02（2006.01）I;F02D29/02（2006.01）I;F02D41/02（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 李榮玖;陳有兵 申請（專利權(quán)）人 濰柴重機股份有限公司
代理機構(gòu) 濰坊正信致遠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 261108山東省濰坊市濱海經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)富海大街17號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種具備聯(lián)動模式的油門手柄控制方法及裝置，先判斷聯(lián)動開關(guān)是否為按下狀態(tài)；如果按下生成對應(yīng)的聯(lián)動信號；根據(jù)聯(lián)動信號，輸出相同的左油門信號和右油門信號；獲取左發(fā)動機轉(zhuǎn)速和右發(fā)動機轉(zhuǎn)速；判斷左發(fā)動機轉(zhuǎn)速與右發(fā)動機轉(zhuǎn)速之差是否在標(biāo)定偏差范圍內(nèi)；如果否，根據(jù)轉(zhuǎn)速之差，得到左修正油門開度和右修正油門開度；根據(jù)左修正油門開度，輸出對應(yīng)的左油門信號；根據(jù)右修正油門開度，輸出對應(yīng)的右油門信號，再重復(fù)上述步驟，直到兩機轉(zhuǎn)速之差在一定范圍?？梢?，本發(fā)明解決了船用發(fā)動機左右機聯(lián)動時因油門開度不同導(dǎo)致柴油機轉(zhuǎn)速不一致問題；避免因系統(tǒng)誤差導(dǎo)致左右機轉(zhuǎn)速差過大問題；能兼顧聯(lián)動工況；兼容性強，不會選擇發(fā)動機。