一種基于物聯(lián)網(wǎng)控制的智能控制車位鎖

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821829873.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209443401U 公開（公告）日 2019-09-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN209443401U 申請(qǐng)公布日 2019-09-27
分類號(hào) E01F13/08（2006.01）I; E04H6/42（2006.01）I; E01F9/619（2016.01）I; E01F9/658（2016.01）I; H04L29/08（2006.01）I; H04M1/725（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 楊啟 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣州敏城云建科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都行之專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 廣州敏城云建科技有限公司
地址 510000 廣東省廣州市荔灣區(qū)荷景南路21號(hào)自編2棟2樓C206號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)控制的智能控制車位鎖，包括服務(wù)器端、智能車位鎖和移動(dòng)客戶端；智能車位鎖包括底座，底座上安裝有驅(qū)動(dòng)臂，驅(qū)動(dòng)臂上連有限位擋桿，驅(qū)動(dòng)臂連有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和供電裝置，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與智能車位鎖控制器相連，驅(qū)動(dòng)臂上設(shè)有對(duì)驅(qū)動(dòng)臂進(jìn)行固定的鎖體；限位擋桿包括與驅(qū)動(dòng)臂相連的連接部，連接部的上端連有檔桿部，連接部的頂端與檔桿部之間通過(guò)彈簧相連，連接部的頂端與檔桿部連接處套設(shè)有橡膠筒。本實(shí)用新型的車位鎖，通過(guò)移動(dòng)終端進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)車位鎖自動(dòng)打開，不需要使用人員下車以手動(dòng)方式打開或者關(guān)閉車位鎖，同時(shí)提供了一種防撞緩沖的結(jié)構(gòu)，能夠避免撞擊造成的車位鎖或者汽車損壞。