降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)動(dòng)態(tài)載荷的系統(tǒng)及其控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810091074.9 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN108317039A 公開(公告)日 2018-07-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN108317039A 申請(qǐng)公布日 2018-07-24
分類號(hào) F03D7/02;F03D17/00 分類 液力機(jī)械或液力發(fā)動(dòng)機(jī);風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動(dòng)機(jī);不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力或反推力的發(fā)動(dòng)機(jī);
發(fā)明人 王化然;龍喬林;許坤明;展婭瓊;周永全 申請(qǐng)(專利權(quán))人 云南能投海裝新能源設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 鄭自群
地址 650500 云南省昆明市昆明經(jīng)開區(qū)大沖片區(qū)(云南能投產(chǎn)業(yè)投資公司內(nèi))
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及風(fēng)電生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)動(dòng)態(tài)載荷的系統(tǒng)與方法。該系統(tǒng)包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和制動(dòng)系統(tǒng),風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括塔筒、機(jī)艙、制動(dòng)系統(tǒng)包括至少風(fēng)輪制動(dòng)器,用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的載荷感應(yīng)的傳感器和與傳感器連接的邏輯電路,傳感器感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組動(dòng)態(tài)載荷參數(shù),發(fā)出典型的動(dòng)態(tài)載荷信號(hào);邏輯電路受動(dòng)態(tài)載荷信號(hào),作為對(duì)動(dòng)態(tài)載荷信號(hào)的響應(yīng),確定信號(hào)表明的動(dòng)態(tài)載荷水平??刂品椒?,包括A)傳感器感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組動(dòng)態(tài)載荷的參數(shù),確定感應(yīng)到的參數(shù)是否等于選定值;B)當(dāng)感應(yīng)到的參數(shù)等于或大于選定值時(shí),邏輯電路通過允許停止?fàn)顟B(tài)下的葉片風(fēng)輪進(jìn)行間歇性滑動(dòng)來減少風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其配套塔筒的動(dòng)態(tài)載荷。