基于混合交通流延誤模型的交叉口配時方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201510603822.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN105206071B | 公開(公告)日 | 2018-02-23 |
| 申請公布號 | CN105206071B | 申請公布日 | 2018-02-23 |
| 分類號 | G08G1/08 | 分類 | 信號裝置; |
| 發(fā)明人 | 劉裕良;呂宜生;段艷杰;王飛躍;楊柳青 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇中科智能系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 蘇州派瑞雷爾智能科技有限公司;青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院;江蘇中科智能工程有限公司;天問匯科(北京)技術(shù)有限公司;江蘇中科智能系統(tǒng)股份有限公司 |
| 地址 | 215000 江蘇省蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)林泉街399號2號樓410室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于混合交通流延誤模型的交叉口配時方法,該方法能夠根據(jù)混合交通流的特性,獲取混合交通流情況下的單個交叉口的近似最優(yōu)配時方案,包括:(1)獲取交叉口交通參數(shù);(2)建立非機(jī)動車消散模型;(3)建立混合消散模型;(4)對非機(jī)動車平均延誤進(jìn)行建模;(5)獲取混合交通流下的平均延誤;(6)計算最佳配時周期;(7)計算綠燈時間等其他參數(shù)。本發(fā)明利用混合交通流模型對交叉口最佳周期等配時參數(shù)進(jìn)行求解,對混合交通流情況下的交叉口配時提供了一種有效的配時方法。 |





