改善轉(zhuǎn)向節(jié)桿部伸長率和收縮率的方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011410935.9 申請日 -
公開（公告）號 CN112498476B 公開（公告）日 2022-07-05
申請公布號 CN112498476B 申請公布日 2022-07-05
分類號 B62D7/18（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 張運軍;陳天賦;黃明偉;代合平;晏洋;倪權(quán)斌;劉宏揚;左長兵;王國文;楊杰;牛洪波 申請（專利權(quán)）人 湖北三環(huán)鍛造有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 441700湖北省襄陽市谷城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展大道湖北三環(huán)鍛造有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)向節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種改善轉(zhuǎn)向節(jié)桿部伸長率和收縮率的方法，將圓鋼經(jīng)過加熱、鐓粗、擠壓、預鍛、終鍛得到鍛件毛坯，預鍛時，轉(zhuǎn)向節(jié)的桿部與盤部交接處設(shè)置有過渡圓弧，所述過渡圓弧形成繞桿部軸線的環(huán)形面，該環(huán)形面靠近轉(zhuǎn)向節(jié)長耳的一側(cè)過渡圓弧的半徑為R1，所述R1為固定值，該環(huán)形面靠近轉(zhuǎn)向節(jié)短耳的一側(cè)過渡圓弧的半徑為R2，以轉(zhuǎn)向節(jié)的桿部軸線和主銷孔軸線所在的平面為基準面，所述R2隨偏離該基準面的角度均勻減少至R1，本發(fā)明可以有利于桿部充型，減少轉(zhuǎn)向節(jié)桿部成形過程中內(nèi)部金屬流線的剪切損傷，避免因此導致桿部機械性能降低；可以使得桿部分料均勻，流線兩邊分布較均勻?qū)ΨQ；改善轉(zhuǎn)向節(jié)桿部與盤部交接處的應力分布。