重型發(fā)動機系統(tǒng)的閉式曲軸箱通風系統(tǒng)及重型發(fā)動機系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010554424.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111636949A | 公開(公告)日 | 2021-08-13 |
| 申請公布號 | CN111636949A | 申請公布日 | 2021-08-13 |
| 分類號 | F01M13/04;F01M13/02 | 分類 | 一般機器或發(fā)動機;一般的發(fā)動機裝置;蒸汽機; |
| 發(fā)明人 | 盧瑞軍;蔡文遠;喬風林;康世邦;蘇茂輝 | 申請(專利權)人 | 南充吉利商用車研究院有限公司 |
| 代理機構 | 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 白莉莉 |
| 地址 | 310051 浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號1號樓612室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種重型發(fā)動機系統(tǒng)的閉式曲軸箱通風系統(tǒng)及重型發(fā)動機系統(tǒng)。該閉式曲軸箱通風系統(tǒng)包括:至少一個發(fā)動機缸蓋罩,每個所述發(fā)動機缸蓋罩均設置在重型發(fā)動機系統(tǒng)的一個相應的發(fā)動機缸蓋上,每個所述發(fā)動機缸蓋罩的內部均集成有一個第一油氣分離器,用于對在發(fā)動機氣缸內燃燒后進入曲軸箱的高溫油氣或對所述高溫油氣和新鮮空氣混合后的混合油氣進行初步分離;第二油氣分離器,所述第二油氣分離器與每個第一油氣分離器均連通,用于對經由第一油氣分離器初步分離后的油氣進行再次分離,第二油氣分離器的出氣口與所述發(fā)動機的進氣管路連通。本發(fā)明方案可以降低第二油氣分離器失效的風險,并改善重型發(fā)動機大曲軸箱內部補氣不均勻的效果。 |





