一種懸架連接結構及車輛
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202120484890.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN215622260U | 公開(公告)日 | 2022-01-25 |
| 申請公布號 | CN215622260U | 申請公布日 | 2022-01-25 |
| 分類號 | B62D21/11(2006.01)I;B60G99/00(2010.01)I;B62D7/20(2006.01)I;B62D7/18(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 周志剛;王加林;張陽;曾祥禮;衛(wèi)郵樂 | 申請(專利權)人 | 浙江吉潤汽車有限公司 |
| 代理機構 | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 | 代理人 | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址 | 315000浙江省寧波市寧波經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)新矸鎮(zhèn)恒山路1528號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及車輛技術領域,本實用新型公開了一種懸架連接結構及車輛。該懸架連接結構包括襯套結構、對手件、緩沖環(huán)和固定件;該對手件包括第一安裝孔和凹陷區(qū)域;該緩沖環(huán)位于該第一安裝孔內,該緩沖環(huán)的寬度大于該第一安裝孔的深度;該襯套結構懸置于該凹陷區(qū)域,該襯套結構為連桿的端部結構;該固定件通過穿過該緩沖環(huán)和該襯套結構將該襯套結構與該對手件固定連接。該具有一定寬度的該緩沖環(huán)能夠實現(xiàn)當襯套結構左右晃動時,吸收襯套結構與對手件裝配公差、降低該襯套結構與對手件撞擊的異響的優(yōu)點。 |





