雙扭桿可調(diào)式駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020535035.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201777315U 公開(kāi)（公告）日 2011-03-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN201777315U 申請(qǐng)公布日 2011-03-30
分類號(hào) B62D33/073(2006.01)I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 秦麗軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津阿爾特汽車技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京漢德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 阿爾特（中國(guó)）汽車技術(shù)有限公司;阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司
地址 100076 北京市大興區(qū)亦莊東工業(yè)區(qū)雙羊路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種雙扭桿可調(diào)式駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，它包括一個(gè)左支架、一個(gè)左扭桿組件、一個(gè)右支架和一個(gè)右扭桿組件，各扭桿組件包括扭桿和扭桿臂。其中左扭桿第一端部穿設(shè)在左支架中，左扭桿第二端部穿設(shè)在右支架和右扭桿臂中；右扭桿與左扭桿第一端部同側(cè)的右扭桿第一端部穿設(shè)在左支架和左扭桿臂中，右扭桿第二端部穿設(shè)在右支架中。左扭桿第一端部和右扭桿第二端部上分別穿設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)臂，各支架上分別設(shè)有抵壓在調(diào)節(jié)臂的外緣處的調(diào)整單元。通過(guò)調(diào)節(jié)臂和調(diào)整單元的配合，可以調(diào)節(jié)扭桿的扭力矩，從而可以調(diào)整翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的操作翻轉(zhuǎn)力，解決駕駛室左右偏斜的問(wèn)題。