電動(dòng)汽車的電機(jī)控制器
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201120126971.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN202022174U | 公開(公告)日 | 2011-11-02 |
| 申請公布號(hào) | CN202022174U | 申請公布日 | 2011-11-02 |
| 分類號(hào) | B60R16/02;H05K7/20 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 陳緒強(qiáng);宋會(huì)光 | 申請(專利權(quán))人 | 天津阿爾特汽車技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京漢德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李潔 |
| 地址 | 610000 四川省成都市龍泉驛區(qū)星光中路18號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了電動(dòng)汽車的電機(jī)控制器,包括盒體(10)、電容器(16)、散熱器(20)、IGBT組件(30)和隔板(40)。盒體的本體(12)上包括控制信號(hào)輸入端(122)、電流輸入端(124)和電流輸出端(126)。電容器經(jīng)由輸入線(164)與電流輸入端相連。IGBT組件可由散熱器冷卻。IGBT組件包括IGBT(32)和IGBT驅(qū)動(dòng)器(34),IGBT經(jīng)由輸出線(326)與電流輸出端相連。隔板覆蓋在電容器和IGBT組件上,并設(shè)有一個(gè)與控制信號(hào)輸入端相連接的控制板。本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車的電機(jī)控制器具有良好冷卻性能,以避免IGBT工作時(shí)產(chǎn)生的熱量影響控制元件的性能。 |





