一種用于高速鐵路的軌道減震扣件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720833064.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN207259879U 公開（公告）日 2018-04-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN207259879U 申請(qǐng)公布日 2018-04-20
分類號(hào) E01B9/68 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王春基;潘桂林;袁磊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江陰聯(lián)華鑄造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 無錫大揚(yáng)專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 何軍
地址 214443 江蘇省無錫市江陰市申港鎮(zhèn)鎮(zhèn)澄路1299號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于高速鐵路的軌道減震扣件，包括螺紋道釘、軌卡螺栓、擋板座和軌枕，螺紋道釘嵌設(shè)于軌枕內(nèi)，軌枕上固定安裝有擋板座，擋板座上緊密契合有軌距擋板，軌距擋板緊密貼合有彈簧墊圈，彈簧墊圈上穿過有螺紋道釘，螺紋道釘通過彈簧墊圈與軌距擋板緊密連接，螺紋道釘穿過軌距擋板其末端嵌設(shè)于軌枕內(nèi)，軌枕上固定有墊板，軌卡螺栓穿過墊板，墊板上設(shè)有接頭扣件，接頭扣件一端連接有平墊圈，墊板上固定安裝有中間彈條，軌卡螺栓螺帽處通過平墊圈與彈簧墊圈與中間彈條緊密連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，采用彈條作為鋼軌扣壓件，利用材料的彎曲變形及扭轉(zhuǎn)變形，避免了斷面的削弱問題，同時(shí)具有良好的扣壓鋼軌的能力。