用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的電驅(qū)動(dòng)橋的驅(qū)動(dòng)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201980061229.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112752666A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112752666A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-04 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60K1/00;B60K1/02 | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | F·西曼;P·倫茲;A·格羅斯;W·赫伯格;K·博恩特雷格;M·沃爾;M·迪 薩諾;任聰 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（蘇州）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 駱希聰 |
| 地址 | 德國(guó)腓特烈港 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的電驅(qū)動(dòng)橋(5)的驅(qū)動(dòng)裝置(1)，包括：至少一個(gè)電動(dòng)機(jī)器(EM1，EM2)；以及能夠切換的變速器(2)，變速器沿牽引操作下的力流方向連接在至少一個(gè)電動(dòng)機(jī)器(EM1，EM2)下游，變速器聯(lián)接至用于將驅(qū)動(dòng)力矩分布到車(chē)橋(5)的車(chē)輪(4)上的差速器(3)，其中變速器(2)具有相繼地連接的第一行星齒輪組(6)和第二行星齒輪組(7)，其中藉由第一行星齒輪組(6)的環(huán)齒輪(8)的外齒部來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)變速器(2)的驅(qū)動(dòng)，其中藉由行星載架(9)來(lái)實(shí)現(xiàn)第一行星齒輪組(6)的輸出，該行星載架與第二行星齒輪組(7)的太陽(yáng)齒輪(11)防旋轉(zhuǎn)地連接，其中第一行星齒輪組(6)的太陽(yáng)齒輪(10)能夠藉由第一換擋元件(14)以能夠松脫的方式聯(lián)接至殼體(G)，其中第二行星齒輪組(7)的環(huán)齒輪(12)聯(lián)接至殼體(G)，其中藉由第二行星齒輪組(7)的行星載架(13)來(lái)實(shí)現(xiàn)變速器(2)的輸出，并且其中設(shè)置第二換擋元件(15)，通過(guò)閉合第二換擋元件能夠鎖定變速器(2)的第一行星齒輪組(6)。 |
