適用于后向曲線葉輪的壓力回收裝置及汽車空調(diào)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011478763.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112644244A | 公開（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112644244A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號(hào) | B60H1/00 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 斯蒂芬·理查德·弗雷澤;葛雅婧;顧炯夔 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海愛斯達(dá)克汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 胡晶 |
| 地址 | 201200 上海市浦東新區(qū)滬南路1768號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種適用于后向曲線葉輪的壓力回收裝置及汽車空調(diào)，包括：回收裝置葉片，回收裝置葉片設(shè)置在適用于后向曲線葉輪的壓力回收裝置的內(nèi)壁上；當(dāng)后向曲線葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，后向曲線葉輪和其后側(cè)的換熱器共同組成高壓區(qū)，空氣壓力能順暢地沿所述回收裝置葉片向適用于后向曲線葉輪的壓力回收裝置的中心擴(kuò)散，覆蓋電機(jī)區(qū)域，使風(fēng)機(jī)出口的壓力均布。本發(fā)明通過(guò)和殼體模壓成一體的螺旋葉片引導(dǎo)空氣流向中心擴(kuò)散，減少電機(jī)對(duì)氣流的阻擋作用，從而使出口壓力均勻，增大了其后部的換熱器的有效換熱面積，傾向于氣流的擴(kuò)散。 |
