一種物流運(yùn)輸減震裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821343630.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN208774812U 公開(kāi)（公告）日 2019-04-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN208774812U 申請(qǐng)公布日 2019-04-23
分類號(hào) B62B3/00（2006.01）I; B62B5/00（2006.01）I 分類 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 黃暉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳前海啟航供應(yīng)鏈管理有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 518000 廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號(hào)A棟201室(入駐深圳市前海商務(wù)秘書(shū)有限公司)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種物流運(yùn)輸減震裝置，屬于物流運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中路面不平時(shí)車(chē)體上的物品晃動(dòng)，需要兩個(gè)人配合，降低搬運(yùn)效率的技術(shù)問(wèn)題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括車(chē)體和豎直固定連接在車(chē)體上的擋板，所述車(chē)體上設(shè)有水平的支撐板，在支撐板與車(chē)體之間設(shè)有減震結(jié)構(gòu)，減震結(jié)構(gòu)包括支撐架和第一彈簧，支撐架與支撐板連接，第一彈簧的兩端分別與車(chē)體和支撐架連接，在支撐板上固定設(shè)有減震層，減震結(jié)構(gòu)的設(shè)置實(shí)現(xiàn)高服務(wù)的要求，達(dá)到提高工作人員搬運(yùn)效率的效果。