一種用于冷焊鋼軌的焊條
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN200810155876.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN101456101A | 公開(公告)日 | 2009-06-17 |
| 申請公布號 | CN101456101A | 申請公布日 | 2009-06-17 |
| 分類號 | B23K35/22(2006.01)I;B23K35/24(2006.01)I;B23K35/36(2006.01)I | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 翟厚仁;翟成文 | 申請(專利權)人 | 蕪湖康泰科技有限公司 |
| 代理機構 | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 徐暉 |
| 地址 | 241000安徽省蕪湖縣灣址蕪湖機械工業(yè)園緯三路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種用于冷焊鋼軌的焊條,包括焊條藥皮和包裹于其中的合金鋼焊芯,焊條藥皮含有有色金屬錳26~30%、鉻2~4%、鉬1~4%、銅1~5%,焊條藥皮由干粉和黏結劑組成,干粉重量百分比如下:碳酸鈣29~40%,氧化鈦10~15%,氟化鈣16~25%,合金劑32~41%;粉末狀的干粉混合均勻后,用黏結劑壓涂在焊芯上,制成冷焊焊條,干粉以100%計,黏結劑為26~32%,黏結劑為鉀水玻璃,與現(xiàn)有技術相比,使用本發(fā)明焊接受損鋼軌,工件溫度大于10℃時即可直接焊接,縮短操作時間,簡化了操作工藝,并保證被焊件的強度和韌性,提高了焊修質量,縮短了列車中斷運營時間,節(jié)約能源和材料。 |





