一種雙檔座椅鎖

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021510339.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213167813U 公開(kāi)（公告）日 2021-05-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN213167813U 申請(qǐng)公布日 2021-05-11
分類號(hào) B60N2/22 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李鋒;王宗常;王濤;周建剛;王穎;任維勇;王清鈺;湯子建;周靜;王志偉;丁凱;姜曉倩;林煒超;尤鑫 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 煙臺(tái)三環(huán)鎖業(yè)集團(tuán)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 煙臺(tái)雙聯(lián)專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 呂靜
地址 264000 山東省煙臺(tái)市芝罘區(qū)西南河路47號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種雙檔座椅鎖，其特征在于，具有開(kāi)啟手柄、第一凸輪、開(kāi)啟臂、卡板和支撐臂；開(kāi)啟手柄具有一個(gè)可扳動(dòng)的上部，以及一個(gè)對(duì)動(dòng)作部提供關(guān)聯(lián)的下部；第一凸輪和開(kāi)啟臂均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于第一軸，第一凸輪具有與開(kāi)啟手柄的下部相關(guān)聯(lián)的第一凸輪觸發(fā)端，開(kāi)啟臂具有與開(kāi)啟手柄的下部相關(guān)聯(lián)的開(kāi)啟臂觸發(fā)端，且第一凸輪觸發(fā)端的位置相較開(kāi)啟臂觸發(fā)端的位置更接近開(kāi)啟手柄的下部，第一凸輪具有將卡板向鎖止方向推壓的抵觸端，開(kāi)啟臂具有將卡板向解鎖方向撥動(dòng)的開(kāi)啟端；卡板與支撐臂配合以實(shí)現(xiàn)鎖閉功能。本實(shí)用新型零部件構(gòu)成科學(xué)合理、簡(jiǎn)捷可靠。