一種加氫站SOEC制氫加氫系統(tǒng)及方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201911131217.5 申請日 -
公開（公告）號 CN111043520A 公開（公告）日 2020-04-21
申請公布號 CN111043520A 申請公布日 2020-04-21
分類號 F17C5/06;F17C13/00;C25B1/04;C25B9/04;G07G1/12;G07F15/00 分類 氣體或液體的貯存或分配;
發(fā)明人 張秀成;秦江陽;朱萌;陳德強(qiáng);朱學(xué)軍;尤衛(wèi)民;張文泉 申請（專利權(quán)）人 中弗（無錫）新能源有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 中弗（無錫）新能源有限公司
地址 214192 江蘇省無錫市錫山區(qū)東港鎮(zhèn)園南路28號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種加氫站SOEC制氫加氫系統(tǒng)，解決了目前燃料電池汽車的氫源的制備、儲存及運輸存在效率低、成本高、存在安全隱患的弊端，其技術(shù)方案要點是包括有通電升溫以將進(jìn)水生成水蒸氣的水氣化系統(tǒng)、連接于水氣化系統(tǒng)以接收水蒸氣且在設(shè)定的溫度下電化學(xué)反應(yīng)分解產(chǎn)生氫氣和氧氣的SOEC制氫系統(tǒng)、耦接于水氣化系統(tǒng)與SOEC制氫系統(tǒng)以控制制氫啟停的儲氫制氫控制系統(tǒng)；所述儲氫加氫控制系統(tǒng)包括有連接于SOEC制氫系統(tǒng)以接收氫氣向車輛進(jìn)行加氫的加氫機(jī)，本發(fā)明的一種加氫站SOEC制氫加氫系統(tǒng)，通過現(xiàn)場制氫直接對接加氫站，根據(jù)加氫所需進(jìn)行制氫，減少壓縮液化及運輸?shù)倪^程，成本更低、更加安全、便捷、高效。