基于48V弱混系統(tǒng)的SCR熱管理系統(tǒng)及節(jié)能優(yōu)先控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201810322419.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN108583565B | 公開(公告)日 | 2019-11-12 |
| 申請公布號 | CN108583565B | 申請公布日 | 2019-11-12 |
| 分類號 | B60W20/13(2016.01)I; B60W50/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 潘海濤; 鄭璜英; 房永; 王宏宇; 鄭金平 | 申請(專利權)人 | 杭州休倫科技有限公司 |
| 代理機構 | 北京辰權知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 郎志濤 |
| 地址 | 310018 浙江省杭州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)白楊街道21號大街600號2幢288室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于48V弱混系統(tǒng)的SCR熱管理系統(tǒng)及其節(jié)能優(yōu)先控制方法,該SCR熱管理系統(tǒng)包括與具有48V電壓的電池連接的整車控制單元,整車控制單元用于評估車輛狀況、計算行車所需的能量、對電池的能量進行分配和發(fā)出工作指令,整車控制單元電連接有SCR后處理裝置控制單元,SCR后處理控制單元依據(jù)所述工作指令控制SCR后處理裝置中加熱件的啟動或停止?;谏鲜鱿到y(tǒng),根據(jù)車輛所需的能量對電池的能量進行有效分配,保證電池的使用壽命,車輛的動力系統(tǒng)和SCR加熱均能夠獲得所需的能量,充分利用電能,能夠使得整車的經(jīng)濟性得到保證,保證SCR后處理裝置的反應溫度,使處理效果得到提高,另外能消除SCR后處理裝置的結晶風險,保證裝置使用效果。 |





