燃料電池的空氣供應(yīng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821342843.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN208723002U 公開(kāi)（公告）日 2019-04-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN208723002U 申請(qǐng)公布日 2019-04-09
分類號(hào) H01M8/04089（2016.01）I; H01M8/0438（2016.01）I; H01M8/04746（2016.01）I; H01M8/04014（2016.01）I; H01M8/04119（2016.01）I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 房永; 鄭金平; 潘海濤; 王宏宇; 邵釗; 龍瑞德 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州休倫科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 郎志濤
地址 310018 浙江省杭州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)白楊街道21號(hào)大街600號(hào)2幢288室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種燃料電池的空氣供應(yīng)系統(tǒng)，所述燃料電池包括燃料電池電堆，所述空氣供應(yīng)系統(tǒng)包括用于為燃料電池電堆提供空氣的空氣供給裝置，所述燃料電池電堆與所述空氣供給裝置相連通，所述空氣供給裝置包括依次連通的電磁閥、過(guò)濾器和電堆儲(chǔ)氣筒，所述電磁閥的進(jìn)氣端與剎車儲(chǔ)氣筒的出氣端相連通，所述電堆儲(chǔ)氣筒通過(guò)進(jìn)氣管與所述燃料電池電堆連通。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，通過(guò)將供氣裝置與剎車儲(chǔ)氣筒連通，從而實(shí)現(xiàn)燃料電池電堆的空氣供給，該種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，同時(shí)，能夠最大程度的保留原車結(jié)構(gòu)，降低整車的制造成本，另外，利用電磁閥對(duì)燃料電池電堆進(jìn)行供氣壓力的調(diào)節(jié)，有效提高調(diào)節(jié)的響應(yīng)速度及精確性。