一種機(jī)載直流高壓正負(fù)電源配電控制及過載保護(hù)系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011436178.2 申請日 -
公開（公告）號 CN112491031A 公開（公告）日 2021-03-12
申請公布號 CN112491031A 申請公布日 2021-03-12
分類號 H02J13/00(2006.01)I;H02H7/26(2006.01)I;H02J1/06(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 鐘豪;韓先德;高珍珍;嚴(yán)桂榮 申請（專利權(quán)）人 漢中一零一航空電子設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 張海平
地址 723100陜西省漢中市南鄭區(qū)大河坎鎮(zhèn)迎賓路十八號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種機(jī)載正負(fù)直流高壓電源配電控制及過載保護(hù)系統(tǒng)，包括直流高壓SSPC1、直流高壓SSPC2和直流高壓用電設(shè)備R；直流高壓SSPC1輸入端接正高壓電源，輸出端接直流高壓用電設(shè)備R的電源輸入正端；直流高壓SSPC2輸入端接直流高壓用電設(shè)備R的電源輸入負(fù)端，輸出端接負(fù)高壓電源。機(jī)載正負(fù)直流高壓電源的配電控制和過載保護(hù)采用了基于微控制器、數(shù)字總線和半導(dǎo)體技術(shù)的直流高壓SSPC實(shí)現(xiàn)控制和保護(hù)，具有體積小、重量輕、可靠性高，可數(shù)據(jù)交互和智能化控制等優(yōu)勢，同時可實(shí)現(xiàn)正、負(fù)電源之間、正電源與飛機(jī)殼體(電源地)之間和負(fù)電源與飛機(jī)殼體(電源地)之間的過載和短路保護(hù)，提高了直流高壓正負(fù)電源使用的安全性。??