一種面向階段-相位信號(hào)控制方案的配時(shí)參數(shù)優(yōu)化方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811265021.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN109410574B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN109410574B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-11 |
| 分類(lèi)號(hào) | G08G1/01;G08G1/08 | 分類(lèi) | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 夏井新;袁淑芬;安成川;王寅樸;劉偉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 南京瑞棲智能交通技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 柏尚春 |
| 地址 | 211100 江蘇省南京市玄武區(qū)四牌樓2號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種面向階段?相位信號(hào)控制方案的配時(shí)參數(shù)優(yōu)化方法，包括以下步驟：1、獲取信號(hào)交叉口的車(chē)道信息、信號(hào)控制方案和各車(chē)道交通量，生成車(chē)道信息表和信號(hào)配時(shí)方案表；2、將兩張表構(gòu)成車(chē)道?相位映射；3、提取相位?階段分布關(guān)系表；4、根據(jù)相位的目標(biāo)飽和度，得出各相位的需求綠信比；以交叉口的飽和度為優(yōu)化目標(biāo)，構(gòu)建線(xiàn)性規(guī)劃方程模型，得出最優(yōu)的周期時(shí)長(zhǎng)和各階段綠燈時(shí)長(zhǎng)，作為信號(hào)配時(shí)方案優(yōu)化結(jié)果；5、將信號(hào)配時(shí)方案優(yōu)化結(jié)果輸入到路口交通信號(hào)控制器中。本發(fā)明滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)單環(huán)信號(hào)配時(shí)方案結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)信號(hào)配時(shí)自?xún)?yōu)化、準(zhǔn)確化。 |
