一種摩托車多連桿前懸掛
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202220014980.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN216834114U | 公開(公告)日 | 2022-06-28 |
| 申請公布號 | CN216834114U | 申請公布日 | 2022-06-28 |
| 分類號 | B62K21/08(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 闕宇明;黃彬;任強;劉治國;鄧疆;石萬宜 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶宗申創(chuàng)新技術(shù)研究院有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 重慶德創(chuàng)至道知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | - |
| 地址 | 400054重慶市巴南區(qū)渝南大道126號14幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種摩托車多連桿前懸掛結(jié)構(gòu);車架前部、搖架前部與左前減震、右前減震通過軸承與上連接座、下連接座鉸接固定,車架中部、搖架中部通過軸承與前中心減震鉸接固定,車架后部、搖架后部通過軸承與連桿鉸接固定,左前減震、右前減震與前中心減震形成金子塔夾角支承整個車頭操控穩(wěn)定性;摩托車多連桿前懸架機構(gòu)在運行過程中緊急制動、轉(zhuǎn)彎或壓彎時整個車身緩慢下沉,軸距、前伸距變化小,多連桿懸架機構(gòu)能很好的支承和力的多級分解、緩沖及吸收不平路面的沖擊震動,騎行支承穩(wěn)定性和舒適性可靠。有效解決了不平路面及緊急制動、轉(zhuǎn)彎或壓彎時整個車身支承穩(wěn)定可靠性問題。 |





