基于人工智能的探測(cè)方法及相關(guān)產(chǎn)品

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111204769.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113947938A 公開(kāi)（公告）日 2022-01-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN113947938A 申請(qǐng)公布日 2022-01-18
分類號(hào) G08G1/0968（2006.01）I;G08G1/01（2006.01）I;G06N3/08（2006.01）I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 朱新為 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中科邁航信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市科冠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 蔣芳霞
地址 518000廣東省深圳市寶安區(qū)新安街道興東社區(qū)留仙大道2號(hào)匯聚創(chuàng)新園1棟106106-109室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基于人工智能的探測(cè)方法及相關(guān)產(chǎn)品，該方法包括：終端設(shè)備接收用戶輸入的第一地址、第二地址和出發(fā)時(shí)間；終端設(shè)備生成該第一地址和第二地址的多個(gè)導(dǎo)航路徑，提取與該出發(fā)時(shí)間相同的前3年的擁堵指數(shù)以及3年的車輛增加比例；終端設(shè)備依據(jù)3年擁堵指數(shù)的以及3年的車輛增加比例確定每個(gè)車輛增加百分比與擁堵指數(shù)的系數(shù)k1，依據(jù)該系數(shù)k1與前1年的擁堵指數(shù)預(yù)估出發(fā)時(shí)間的擁堵指數(shù)，將輸入數(shù)據(jù)輸入到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型執(zhí)行運(yùn)算得到運(yùn)算結(jié)果，依據(jù)該運(yùn)算結(jié)果確定與用戶最匹配的3個(gè)路徑推薦給用戶。本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案具有用戶體驗(yàn)度高的優(yōu)點(diǎn)。