一種公路橋梁支座
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921300647.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211142791U | 公開（公告）日 | 2020-07-31 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211142791U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-31 |
| 分類號(hào) | E01D19/04(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 趙繼林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 武漢市橋梁工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 | 代理人 | 鄧佳 |
| 地址 | 430000湖北省武漢市武昌區(qū)武珞路315號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種公路橋梁支座，包括上支撐板和下支撐板，所述上支撐板的底部固定連接有固定管，所述下支撐板的頂部開設(shè)有圓環(huán)槽，所述固定管的底部延伸至圓環(huán)槽的內(nèi)腔，所述下支撐板的頂部固定連接有橡膠支座，所述橡膠支座的頂部固定連接有支撐柱，所述支撐柱的頂部套設(shè)有套管，所述套管的頂部與上支撐板的底部固定連接，所述支撐柱的頂部設(shè)置有減震鋼條，所述減震鋼條的頂部與套管內(nèi)腔的頂部接觸。本實(shí)用新型具備對(duì)橋梁進(jìn)行減震支撐，穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的橋梁支座不具有抗震功能或者抗震性能較差，不能夠有效的對(duì)橋梁進(jìn)行緩沖支撐，降低了橋梁支座的適用性，不便于人們使用的問題。?? |
