一種電電混合動(dòng)力船舶

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110464924.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112977712A 公開(kāi)（公告）日 2021-06-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN112977712A 申請(qǐng)公布日 2021-06-18
分類號(hào) B63B1/08;B63H5/08;B63H21/17;B63H21/00 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 李慶余;吳強(qiáng);文春海;王龍超;王紅強(qiáng);吳軍;劉青;文根鳳;孔丁丁;沈李園;韋忠令;李欽 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 桂林五洲旅游股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 桂林市華杰專利商標(biāo)事務(wù)所有限責(zé)任公司 代理人 覃永峰
地址 541004 廣西壯族自治區(qū)桂林市七星區(qū)育才路15號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種電電混合動(dòng)力船舶，包括船體，船體的尾部設(shè)有推進(jìn)器，所述船體的底部?jī)?nèi)設(shè)有由一組并聯(lián)的鋰離子電池組組成的電能存儲(chǔ)單元，每一組鋰離子電池組連接有繼電器，所有繼電器規(guī)格一致并聯(lián)后通過(guò)帶有外接充電接口的充電控制器與船用發(fā)電機(jī)組連接，第一直翼槳順序連接第一船用電動(dòng)機(jī)和第一電機(jī)控制器，第二直翼槳順序連接第二船用電動(dòng)機(jī)和第二電機(jī)控制器，第一電機(jī)控制器和第二電機(jī)控制器規(guī)格一致并聯(lián)后通過(guò)逆變器與電能存儲(chǔ)單元連接。這種電電混合動(dòng)力船舶污染小，吃水深度適合國(guó)內(nèi)河流水淺灘多特點(diǎn)，同時(shí)采用直翼槳具有舵槳合一、能量轉(zhuǎn)換效率高、操控性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性好、成本低的特點(diǎn)。