駐車(chē)系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的凸輪盤(pán)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201621085499.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN206072289U | 公開(kāi)（公告）日 | 2017-04-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN206072289U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-04-05 |
| 分類號(hào) | F16H53/02(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 何祥延;袁一卿;張寅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 德佳動(dòng)力科技（儀征）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 昆山四方專利事務(wù)所 | 代理人 | 盛建德;段新穎 |
| 地址 | 211400 江蘇省揚(yáng)州市儀征市汽車(chē)工業(yè)園大眾廣場(chǎng)科技樓608室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于車(chē)輛駐車(chē)系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的凸輪盤(pán)，包括樞接部和扇形的凸輪部，樞接部中部形成有用于轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸上的軸孔，凸輪部的扇形內(nèi)緣與樞接部連接，凸輪部的扇形外緣上依次形成有圓柱面A和圓柱面B，圓柱面A的徑向高度小于圓柱面B的徑向高度，圓柱面A與圓柱面B之間過(guò)渡連接有爬坡面，圓柱面B背向圓柱面A的一側(cè)形成有倒角坡面；靠近倒角坡面的扇形側(cè)緣上形成有彈簧凸臺(tái)。由于凸輪盤(pán)為平板式結(jié)構(gòu)，在大批量生產(chǎn)情況下采用沖壓工藝加工可以大幅降低生產(chǎn)成本，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，在降低駐車(chē)系統(tǒng)成本的同時(shí)提高駐車(chē)系統(tǒng)的可靠性。 |
