一種利用開鐵口機(jī)檢測(cè)鐵口深度的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110136414.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112813210A 公開（公告）日 2021-05-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN112813210A 申請(qǐng)公布日 2021-05-18
分類號(hào) C21B5/00;C21B7/12;C21B7/24 分類 鐵的冶金;
發(fā)明人 尹愛民;王明智;劉同俊;任海宙;李劍書;喬建芬;張春燕 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山西新泰鋼鐵有限公司
代理機(jī)構(gòu) 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 崔雪花;冷錦超
地址 032000 山西省晉中市介休市義安鎮(zhèn)義安村義安鎮(zhèn)政府西200米
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種利用開鐵口機(jī)檢測(cè)鐵口深度的方法；涉及高爐煉鐵技術(shù)領(lǐng)域；具體是根據(jù)沖鉆裝置的行進(jìn)速度確定記錄小車行程的起點(diǎn)或終點(diǎn)；起始和中間過程的每段行走行程的計(jì)時(shí)起點(diǎn)為小車減速的起始點(diǎn)，終點(diǎn)為更換鉆頭退出鉆桿時(shí)的時(shí)間點(diǎn)；最后一段行走行程的計(jì)時(shí)點(diǎn)為小車減速的起始點(diǎn)，終點(diǎn)為小車加速的起始點(diǎn)；本發(fā)明方法克服了現(xiàn)有檢測(cè)鐵口深度不準(zhǔn)確的缺陷，去除了行走小車的空鉆時(shí)間，記錄的每一段鉆動(dòng)的時(shí)間都完全是鉆桿鉆動(dòng)炮泥的時(shí)間，根據(jù)小車的速度變化精確的設(shè)定每次行程的起點(diǎn)和終點(diǎn)，提高了最終計(jì)算出的鐵口深度的精度。