一種電驅(qū)動(dòng)總成的電機(jī)轉(zhuǎn)子冷卻系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120409855.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN216086406U 公開（公告）日 2022-03-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN216086406U 申請(qǐng)公布日 2022-03-18
分類號(hào) H02K9/197（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 陳浩;徐莉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 合眾新能源汽車股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 雷嫻
地址 314500浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市梧桐街道同仁路988號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成冷卻的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電驅(qū)動(dòng)總成的電機(jī)轉(zhuǎn)子冷卻系統(tǒng)，主要用于提高對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子的冷卻效率。本實(shí)用新型包括油泵、電機(jī)轉(zhuǎn)子、變速機(jī)、油底殼，所述油泵的吸油口浸沒于油底殼中，所述油泵的出油口與所述變速機(jī)一端密封連接，其特征在于：所述變速機(jī)內(nèi)設(shè)有第一油道，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)設(shè)有第二油道，所述變速機(jī)置入所述電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)，使得所述第一油道與所述第二油道連通；所述變速機(jī)的殼體上設(shè)有第三油道，所述第三油道兩端分別連通所述第二油道和油底殼；所述電機(jī)轉(zhuǎn)子殼體內(nèi)還設(shè)有第四油道，所述第四油道沿著所述第二油道的周向設(shè)置，且與所述第二油道連通。本實(shí)用新型提高了對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子的冷卻效率。