一種智能板式恒力阻尼車道

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010983852.2 申請日 -
公開（公告）號 CN111979860A 公開（公告）日 2020-11-24
申請公布號 CN111979860A 申請公布日 2020-11-24
分類號 E01C1/00;E01C9/00;E01F15/14;E01F13/00;E01F9/669;E01F9/608;E01F9/30 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 陳忠宇;李凌云;熊海珍;龔曉琴;殷俊明;姚常青;李少偉;王強(qiáng);胡玉強(qiáng) 申請（專利權(quán)）人 青海交通投資有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京棘龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京恒達(dá)交安科技發(fā)展有限公司;青海交通投資有限公司
地址 102200 北京市昌平區(qū)科技園區(qū)超前路甲1號10號樓506
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及公路安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能板式恒力阻尼車道，包括：制動床，多個防撞護(hù)欄，板式恒力阻尼攔截裝置和AI智能監(jiān)控報警裝備；制動床上鋪設(shè)有多個石子；多個防撞護(hù)欄設(shè)置于制動床的兩側(cè)；板式恒力阻尼攔截裝置包括：板式恒力阻尼器和攔截網(wǎng)，板式恒力阻尼器設(shè)置于防撞護(hù)欄上，攔截網(wǎng)與板式恒力阻尼器連接；AI智能監(jiān)控報警裝備設(shè)置于制動床的起點處。本方案中，通過板式恒力阻尼攔截裝置與制動床相結(jié)合共同為進(jìn)入避險車道的失控車輛提供阻尼力，能減短建設(shè)避險車道的設(shè)置長度，板式恒力阻尼攔截裝置能夠在高寒地區(qū)輸出有效的阻尼力，AI智能監(jiān)控報警裝備能夠監(jiān)控和報警從而通知相應(yīng)的救援隊伍，防止引起二次傷亡。