一種高強(qiáng)度重型卡車牽引座鑄鋼及其制備方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011574595.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112828240B 公開（公告）日 2022-03-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN112828240B 申請(qǐng)公布日 2022-03-01
分類號(hào) B22C1/22（2006.01）I;B22C9/02（2006.01）I;C22C38/02（2006.01）I;C22C38/58（2006.01）I;C22C38/44（2006.01）I;C22C38/50（2006.01）I;C22C38/54（2006.01）I;C22C38/06（2006.01）I;C22C38/34（2006.01）I;B22D19/00（2006.01）I 分類 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 余健;張海清;吳建杰;蔣海鏡;謝代海;曹斌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南通新興機(jī)械制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李猛
地址 226300江蘇省南通市通州區(qū)石港鎮(zhèn)石西村七組
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種高強(qiáng)度重型卡車牽引座鑄鋼及其制備方法，包括改性冒口覆蓋劑、改性環(huán)氧樹脂覆膜砂、改性膨脹石墨、改性環(huán)氧樹脂、聚氨酯、C、1Si、Mn、Ni、Cr、Mo、Ti、Al、B、稀土元素。用離子液體對(duì)膨脹石墨進(jìn)行表面修飾，可以更均勻的分散在覆蓋劑中，瞬間膨脹后，在相同質(zhì)量下密度更小，導(dǎo)熱系數(shù)也更小，可以更長(zhǎng)時(shí)間的維持鋼液溫度不下降。改性環(huán)氧樹脂覆膜砂可以加快鑄鋼牽引座的制備時(shí)的固化速度，固化降溫時(shí)與冒口覆蓋劑形成的保溫體系，在整體固化速度加快的同時(shí)，又降低了冒口中鋼液的凝固速度，鑄鋼牽引座制備完成前使用真空負(fù)壓殼型鑄造技術(shù)為其制備高強(qiáng)度的外殼，與外這種殼的復(fù)合，使得牽引座具備較高的強(qiáng)度。