減震應(yīng)急備用輪車
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201610458969.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN106004810B | 公開(公告)日 | 2018-09-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN106004810B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-09-25 |
| 分類號(hào) | B60S13/00;B60B33/04 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 孫惠平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 鄒城市英多機(jī)電科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京思創(chuàng)大成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 蕪湖泰領(lǐng)信息科技有限公司;蚌埠傲創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)有限公司;安徽皖蜀春酒業(yè)銷售有限公司 |
| 地址 | 241000 安徽省蕪湖市弋江區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園二期4號(hào)樓1樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開減震應(yīng)急備用輪車,包括:豎桿(2)、第一轉(zhuǎn)盤(3)、第一固定板(4)、第二固定板(5)、固定軸(6)、第二轉(zhuǎn)盤(7)和彈簧連接件(8),豎桿(2)可自轉(zhuǎn)地貫穿車頭板(1),且能夠沿長(zhǎng)度方向自由滑動(dòng),豎桿(2)的一端固接于第一轉(zhuǎn)盤(3)的一端的中心位置,第一轉(zhuǎn)盤(3)的另一端分別連接于第一固定板(4)和第二固定板(5),固定軸(6)依次貫穿第一固定板(4)、第二轉(zhuǎn)盤(7)和第二固定板(5),固定軸(6)的兩端分別通過兩個(gè)彈簧連接件(8)連接于車頭板(1),第二轉(zhuǎn)盤(7)在固定軸(6)上能夠沿周向方向自由旋轉(zhuǎn)。該減震應(yīng)急備用輪車實(shí)現(xiàn)了萬向輪的減震。 |





