一種高效一體式車用氫燃料電池散熱裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201821721276.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN209200072U | 公開(公告)日 | 2019-08-02 |
| 申請公布號 | CN209200072U | 申請公布日 | 2019-08-02 |
| 分類號 | H01M8/04007(2016.01)I; B60L58/33(2019.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 方忠慧; 張豐 | 申請(專利權(quán))人 | 芬華氫能研究院江蘇有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 211200 江蘇省南京市溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)柘寧東路368號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本新型涉一種高效一體式車用氫燃料電池散熱裝置,包括換熱板、散熱板、導(dǎo)流槽、換熱管、制冷劑儲(chǔ)存罐、循環(huán)泵、制冷機(jī)構(gòu)及控制電路,導(dǎo)流槽包覆在換熱板下端面外,散熱板與換熱板下端面相互連接,并沿?fù)Q熱板軸線方向均布,換熱管與換熱板下端面相互連接,換熱管一端通過循環(huán)泵與制冷機(jī)構(gòu)相互連通,另一端直接與制冷劑儲(chǔ)存罐相互連通,制冷機(jī)構(gòu)與制冷劑儲(chǔ)存罐相互連通,制冷劑儲(chǔ)存罐、制冷機(jī)構(gòu)及控制電路均與導(dǎo)流槽外表面相互連接。本新型一方面有效簡化了降溫系統(tǒng)結(jié)構(gòu),另一方面可在有效的提高熱交換作業(yè)效率的同時(shí),另可利用車輛運(yùn)行時(shí)的氣流進(jìn)行被動(dòng)降溫,極大的提高對氫燃料電池降溫作業(yè)效率,并降低降溫作業(yè)運(yùn)行能耗。 |





