一種電動滑板車用前置減震裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202111644314.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN114104173A | 公開(公告)日 | 2022-03-01 |
| 申請公布號 | CN114104173A | 申請公布日 | 2022-03-01 |
| 分類號 | B62K25/04(2006.01)I;B62J27/30(2020.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 熊帥;向高龍;姚運(yùn)來 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢昆江科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢仁合利泰專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 鄒航 |
| 地址 | 430299湖北省武漢市江夏區(qū)文化大道聯(lián)投廣場商業(yè)區(qū)23棟23層F21號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動滑板車用前置減震裝置,包括支架,所述支架的頂部一側(cè)設(shè)置有固定件。本發(fā)明通過設(shè)置防撞機(jī)構(gòu)、減震機(jī)構(gòu)和安裝機(jī)構(gòu),車輛行駛時(shí),輪胎顛簸產(chǎn)生震動,這時(shí)第二固定筒帶動第一減震彈簧往第一固定筒的一端壓縮,通過第一減震彈簧內(nèi)部設(shè)置的油缸和推桿進(jìn)行緩沖,使得車輛減震,當(dāng)需要減震機(jī)構(gòu)的減震幅度時(shí),使用工具扭動栓頭,將栓體底部的外螺紋往第二凸塊內(nèi)部扭動深入,通過調(diào)整第一固定筒和第二固定筒的間距,去調(diào)整緩沖的幅度,當(dāng)車輛行駛時(shí)前端碰撞外物后,橡膠盤受到碰撞會帶動第二減震彈簧往支架的一側(cè)收縮,通過第二減震彈簧可以使得碰撞力度得到消耗,從而可以避免快速撞擊導(dǎo)致翻車。 |





