一種減震型礦山工程車
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201820868593.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN208325432U | 公開(公告)日 | 2019-01-04 |
| 申請公布號 | CN208325432U | 申請公布日 | 2019-01-04 |
| 分類號 | B62D55/02;B62D55/108 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 劉瀚博;林朝寶;王海根;范曉東;劉鵬;菅瑞;劉勇;劉海洲;焦龍文 | 申請(專利權(quán))人 | 華夏同創(chuàng)建設(shè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中譽(yù)威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 蔣常雪 |
| 地址 | 047500 山西省長治市潞城市南華西街501號(企聯(lián)大廈)六層、七層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種減震型礦山工程車,包括主動(dòng)輪、支撐架、履帶、從動(dòng)輪、固定底板,所述固定底板上方設(shè)置有第二彈簧,所述第二彈簧上方設(shè)置有車底板,所述車底板前部設(shè)置有控制開關(guān),所述車底板上設(shè)置有限位槽,所述限位槽成型于所述車底板,所述限位槽前部設(shè)置有限位孔,所述車底板上方設(shè)置有車廂體,所述車廂體底部設(shè)置有限位塊,所述限位塊與所述車廂體焊接。有益效果在于:本實(shí)用新型,在輪子上方設(shè)置有彈簧,在車底板和固定底板之間也設(shè)置有彈簧,這樣可以有效的減震,輔助輪的設(shè)置可以在路面突然出現(xiàn)大的起伏時(shí),起到有效的支撐和減震,輪子之間設(shè)置的履帶可以增加摩擦,也可以保證裝置行進(jìn)時(shí)的穩(wěn)定性。 |





