一種卷邊結(jié)構(gòu)的輪轂軸承單元
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201120117312.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN202023834U | 公開(公告)日 | 2011-11-02 |
| 申請公布號 | CN202023834U | 申請公布日 | 2011-11-02 |
| 分類號 | F16C19/18(2006.01)I;F16C33/80(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 杜立軍 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州沃眾汽車軸承有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 杭州沃眾汽車軸承有限公司;杭州雷迪克節(jié)能科技股份有限公司 |
| 地址 | 311231 浙江省杭州市蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)橋南區(qū)春潮路89號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及一種汽車用軸承單元,尤其是涉及一種卷邊結(jié)構(gòu)的輪轂軸承單元。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輪轂軸承單元需要采用別的零部件用來固定內(nèi)圈,使得零部件過多,體積占用較大,并且采用的密封圈過于簡單,汽車在使用時,灰塵、泥水容易進入到軸承單元的內(nèi)部,漏脂率較高,從而使得摩擦力矩增大,內(nèi)圈與外圈磨損過度,造成產(chǎn)品的壽命較短,汽車能耗較大等的技術(shù)問題。本實用新型包括法蘭盤,法蘭盤上設(shè)有螺栓,法蘭盤的內(nèi)端設(shè)有卷邊,卷邊固定有長內(nèi)圈、短內(nèi)圈,長內(nèi)圈、短內(nèi)圈外設(shè)有外圈,長、短內(nèi)圈與外圈之間設(shè)有保持架,保持架上設(shè)有鋼球,內(nèi)密封圈上設(shè)有磁性編碼器。 |





