免大盤(pán)氣動(dòng)輪胎拆裝機(jī)的增壓傳動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220354418.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202753708U 公開(kāi)（公告）日 2013-02-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN202753708U 申請(qǐng)公布日 2013-02-27
分類(lèi)號(hào) B60C25/132(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 賈武同 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 營(yíng)口天輔鋁業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 沈陽(yáng)世紀(jì)藍(lán)海專(zhuān)利事務(wù)所 代理人 營(yíng)口天輔鋁業(yè)有限公司
地址 115000 遼寧省營(yíng)口市金牛山大街139號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 免大盤(pán)氣動(dòng)輪胎拆裝機(jī)的增壓傳動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，克服了現(xiàn)有技術(shù)輪胎拆裝機(jī)需要一個(gè)大盤(pán)和一套氣動(dòng)鎖緊裝置，或現(xiàn)有免大盤(pán)式輪胎拆裝機(jī)，需要設(shè)立液壓站，成本較高的問(wèn)題，特征是采用由氣缸總成、杠桿和滑動(dòng)圓盤(pán)或軸承組合移動(dòng)圓盤(pán)組成的傳動(dòng)增壓機(jī)構(gòu)，在減速機(jī)蝸輪軸中心加工有通孔并在其中安裝拉桿，拉桿上端螺紋連接分體圓錐體壓頭，有益效果是，實(shí)現(xiàn)了將氣動(dòng)有效用于免大盤(pán)輪胎拆裝機(jī)，省略了金屬大盤(pán)及一套氣動(dòng)鎖緊裝置，而壓縮氣體又容易解決，所以具有整機(jī)體積小、重量輕，成本低，且操作方便，工作效率高，杠桿上加工的半圓形連接面既可以與滑動(dòng)輪盤(pán)配合，又可以與軸承組合移動(dòng)圓盤(pán)配合，實(shí)現(xiàn)了滑動(dòng)輪盤(pán)與軸承組合移動(dòng)圓盤(pán)的互換。