一種報(bào)廢汽車用電纜回收液壓剪
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921640540.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210937392U | 公開（公告）日 | 2020-07-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210937392U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-07 |
| 分類號(hào) | B23D29/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 顏一君 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江陰市蘇麥克汽車回收處理設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州言思嘉信專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 劉巍 |
| 地址 | 214415江蘇省無錫市江陰市祝塘鎮(zhèn)云顧路165號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于報(bào)廢汽車回收技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種報(bào)廢汽車用電纜回收液壓剪，包括液壓缸，所述液壓缸的右側(cè)面設(shè)置有固定架，且固定架內(nèi)壁的左側(cè)面和右側(cè)面均設(shè)置有刀頭，所述固定架的正面和背面分別通過一個(gè)銷軸與兩個(gè)擋線撥片的相對(duì)面鉸接，且兩個(gè)擋線撥片相遠(yuǎn)離的一面分別通過一個(gè)第一彈簧與固定架的正面和背面固定連接。通過設(shè)置擋線撥片、鋼絲牽引繩、第一彈簧、固定架、拉環(huán)和繩套的相互配合，經(jīng)過釋放拉環(huán)，第一彈簧拉動(dòng)擋線撥片旋轉(zhuǎn)至之前位置，使固定架的下方處于閉合狀態(tài)，從而將電纜固定在刀頭之間，避免電纜從刀頭之間脫離，提高了電纜切斷過程中的穩(wěn)定性，降低了電纜回收工作的難度。?? |
