電動車輛的電子加速踏板
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN200820099605.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN201257902Y | 公開(公告)日 | 2009-06-17 |
| 申請公布號 | CN201257902Y | 申請公布日 | 2009-06-17 |
| 分類號 | B60K26/02(2008.04)I;G05G1/30(2008.04)I;G05G1/38(2008.04)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李永利;劉和平;余傳芳 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶御捷馬電氣有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京同恒源知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 重慶御捷馬電氣有限公司;河北御捷車業(yè)有限公司 |
| 地址 | 400052重慶市高新區(qū)九龍工業(yè)園區(qū)華龍大道12號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種電動車輛的電子加速踏板,包括踏板體、與其通過踏板軸鉸接的踏板基座和踏板回位彈簧,踏板體以踏板軸為支點形成杠桿結(jié)構(gòu),電子加速踏板上設(shè)置有電壓轉(zhuǎn)換輸出裝置,踏板體的阻力點與電壓轉(zhuǎn)換輸出裝置的調(diào)節(jié)機構(gòu)聯(lián)動,使電壓轉(zhuǎn)換輸出裝置的輸出電壓與踏板體的旋轉(zhuǎn)角度成正比呈線性輸出;本實用新型能夠通過對踏板的控制,直接控制輸出電壓,從而達到控制車速的目的,使輸出電壓與踏板的轉(zhuǎn)角成正比呈線性輸出,輸出電壓能夠均勻增加和減小,從而使車輛容易控制;本實用新型同時具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便和應(yīng)用廣泛的優(yōu)點。 |





