一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能量管理系統(tǒng)的控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010599272.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113844429A 公開(kāi)（公告）日 2021-12-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN113844429A 申請(qǐng)公布日 2021-12-28
分類(lèi)號(hào) B60W20/00（2016.01）I;B60W10/08（2006.01）I;B60W10/26（2006.01）I;H01M8/04858（2016.01）I;H01M10/42（2006.01）I;H01M10/44（2006.01）I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 胡錢(qián)坤;周鴻波;郭志陽(yáng);陸建山 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 杭州紫港科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州豐禾專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 代理人 徐金杰
地址 310030浙江省杭州市西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)西園一路16號(hào)5幢202室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能量管理系統(tǒng)的控制方法，該系統(tǒng)包括燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)控制器、電壓轉(zhuǎn)換模塊、電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池、動(dòng)力電池控制單元、能量管理單元和整車(chē)控制器，能量管理單元獲取車(chē)輛實(shí)際需求功率，能量管理單元獲取發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，能量管理單元如下策略調(diào)整燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的工作檔位：將能量管理單元控制邏輯中所允許的動(dòng)力電池最大輸出功率設(shè)為耗電功率；能量管理單元控制邏輯中所允許的動(dòng)力電池充電功率設(shè)為充電功率；能量管理單元分析是否處于的區(qū)間內(nèi)，根據(jù)所處的區(qū)間值，控制動(dòng)力電池與燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)配合，本發(fā)明的方法使得動(dòng)力系統(tǒng)既能滿(mǎn)足變化頻繁的動(dòng)態(tài)工況，又能滿(mǎn)足長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定工況。