軸承減速機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720352487.9 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN206694521U 公開(公告)日 2017-12-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN206694521U 申請(qǐng)公布日 2017-12-01
分類號(hào) F16H49/00(2006.01)I;F16H1/32(2006.01)I;B25J17/00(2006.01)I;B25J9/10(2006.01)I 分類 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 李亞明 申請(qǐng)(專利權(quán))人 重慶科谷機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 成艷;黃書凱
地址 401320 重慶市巴南區(qū)魚洞工農(nóng)坡135號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)的軸承減速機(jī),包括外殼、保持架、偏心輪、軸承壓板,外殼固定在軸承壓板上,保持架位于外殼與軸承壓板之間,保持架的頂部沿圓周方向均勻放置有若干內(nèi)排滾珠/柱,偏心輪與內(nèi)排滾珠/柱連接;保持架外側(cè)壁設(shè)有若干卡槽,卡槽內(nèi)設(shè)有外排滾珠/柱;外殼內(nèi)側(cè)壁的截面輪廓線為圍成圓形的波紋線狀類圓軌道,外排滾珠/柱與外殼內(nèi)側(cè)壁滾動(dòng)接觸;保持架的中部向外凸起,保持架的中部滑動(dòng)連接在外殼與軸承壓板之間,保持架的底部設(shè)有若干連接孔。本方案通過偏心輪、滾珠、軸承圈和波紋輪廓線類圓軌道之間的精密配合實(shí)現(xiàn)輸入軸的轉(zhuǎn)速減速,運(yùn)作噪音小,產(chǎn)生熱量小,磨損小,傳動(dòng)比大,更適于工業(yè)機(jī)器人的精密減速傳動(dòng)。