一種新型軌道車輛客室內(nèi)端雙層間壁安裝總成及連接裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202023243577.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN215042744U | 公開(公告)日 | 2021-12-07 |
| 申請公布號 | CN215042744U | 申請公布日 | 2021-12-07 |
| 分類號 | B61D17/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 畢唔瑋;王子業(yè);韓守利 | 申請(專利權(quán))人 | 長春威奧軌道交通科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 青島博浩知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 胡月 |
| 地址 | 130000吉林省長春市寬城區(qū)蘭家鎮(zhèn)建業(yè)大街與新秀路交匯,鐵路交通產(chǎn)業(yè)城B14 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及車輛間壁安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種新型軌道車輛客室內(nèi)端雙層間壁安裝總成及連接裝置,所述車廂壁的下端開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)安裝有間壁板,所述間壁板的一側(cè)等間距均勻開設(shè)有活動槽,所述活動槽的內(nèi)部活動安裝有緩沖塊,且活動槽與緩沖塊之間等間距均勻安裝有第一彈簧,所述間壁板與車廂壁之間通過連接件連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,通過第一彈簧有利于緩沖塊在活動槽內(nèi)移動,從而使得間壁板具備抗緩沖性能,降低因剛性連接而傳遞的震感,通過相應(yīng)的卡扣與卡槽的卡合,可以防止緊固架轉(zhuǎn)動,在第三彈簧的作用下可以防止緊固架在連接螺栓上移動,從而有效的預(yù)防連接螺栓松動,提高間壁板安裝的穩(wěn)定性。 |





