一種電梯的控制方法以及電梯
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111302261.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN113942903A | 公開（公告）日 | 2022-01-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113942903A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-18 |
| 分類號(hào) | B66B1/30（2006.01）I;B66B1/34（2006.01）I;B66B5/00（2006.01）I;B66B5/02（2006.01）I | 分類 | 卷揚(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 王文宇;金辛海;李武君;王亮平 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海辛格林納新時(shí)達(dá)電機(jī)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海晨皓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 成麗杰 |
| 地址 | 201802上海市嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)新勤路289號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)實(shí)施例涉及電梯領(lǐng)域，提供一種電梯的控制方法以及電梯，一種電梯的控制方法包括：驅(qū)動(dòng)器接收到應(yīng)急運(yùn)行指令后，調(diào)整曳引機(jī)具有指定運(yùn)行狀態(tài)，以使電梯進(jìn)入負(fù)載觀測(cè)狀態(tài)，并在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)結(jié)束負(fù)載觀測(cè)狀態(tài)；在負(fù)載觀測(cè)狀態(tài)期間，獲取電梯的轎廂的實(shí)際加速度或者理論加速度；基于實(shí)際加速度或者理論加速度與最大預(yù)設(shè)加速度以及最小預(yù)設(shè)加速度之間的關(guān)系，獲取給定加速度；以給定加速度生成與電梯的實(shí)際負(fù)載相匹配的給定速度，且給定速度小于或等于目標(biāo)速度；在結(jié)束負(fù)載觀測(cè)狀態(tài)之后，電梯的轎廂以給定速度運(yùn)行，直至轎廂到達(dá)平層位置，至少可以減小應(yīng)急電源容量，進(jìn)一步減小設(shè)備體積以及節(jié)約救援裝置成本。 |
