履帶總成的鏈軌節(jié)鎖緊連接機(jī)構(gòu)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201320529751.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN203391886U | 公開(公告)日 | 2014-01-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN203391886U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-01-15 |
| 分類號(hào) | B62D55/21(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 張金;孫永寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 煙臺(tái)富野機(jī)械集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 煙臺(tái)雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 曲顯榮;矯智蘭 |
| 地址 | 264002 山東省煙臺(tái)市芝罘區(qū)珠璣路12號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種履帶總成的鏈軌節(jié)鎖緊連接機(jī)構(gòu),它包括鏈軌節(jié),鏈軌節(jié)由左鏈軌節(jié)(1)和右鏈軌節(jié)(2)組成,左鏈軌節(jié)(1)和右鏈軌節(jié)(2)的軸孔通過(guò)鎖緊鏈軌軸(3)連接,其特點(diǎn)是所述的左鏈軌節(jié)(1)和右鏈軌節(jié)(2)的軸孔與鎖緊鏈軌軸(3)為間隙配合,鎖緊鏈軌軸(3)的兩端分別鉆錐型孔(4),并在每一端銑一個(gè)偏口(5),在鎖緊鏈軌軸(3)兩端的錐型孔(4)內(nèi)分別裝入漲塞(6);是一種新型的連接形式,很輕松的將履帶首尾連接在一起,便于安裝,也便于維修時(shí)把履帶總成很方便的拆開,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,減少了裝配、維修費(fèi)用,而且工作穩(wěn)定、可靠。 |





