四回路保護閥管路連接結構
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201420851236.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN204355037U | 公開(公告)日 | 2015-05-27 |
| 申請公布號 | CN204355037U | 申請公布日 | 2015-05-27 |
| 分類號 | B60T17/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 唐燁;周永存;劉桂林;劉寶剛;馮永強;王衍林;吳敏 | 申請(專利權)人 | 唐山上汽客車有限公司 |
| 代理機構 | 唐山永和專利商標事務所 | 代理人 | 張云和 |
| 地址 | 063200 河北省唐山市曹妃甸中小企業(yè)園區(qū)十里海南路29號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及一種四回路保護閥管路連接結構,其四回路閥的21口與輔助制動及輔助用氣回路連接,且在四回路閥的21口出口處安裝有單向閥;其四回路閥的22口與聯(lián)接總閥11腔的行車制動第I回路連接;其四回路閥的24口與聯(lián)接總閥12腔的行車制動第II回路連接;其四回路閥的23口與聯(lián)接手閥的停車制動回路連接。本實用新型能有效避免駕駛員看到氣壓表顯示值可以行車,但實際各輔助氣路氣壓實際沒有上來,影響行車安全,特別是駐車制動和離合器用氣路氣壓不夠造成剎車拖磨和離合器重等問題;避免頻繁啟停的公交車各種輔助用氣原件用氣量較大,易出現(xiàn)輔助供氣回路供氣不足的問題。 |





