一種基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車導(dǎo)航裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201810647794.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN109099928A | 公開(公告)日 | 2018-12-28 |
| 申請公布號 | CN109099928A | 申請公布日 | 2018-12-28 |
| 分類號 | G01C21/26 | 分類 | 測量;測試; |
| 發(fā)明人 | 林東潮 | 申請(專利權(quán))人 | 廣州番客信息科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 廣州番客信息科技有限公司 |
| 地址 | 511340 廣東省廣州市增城區(qū)永寧街鳳凰北橫路242號2001房、2002房 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車導(dǎo)航裝置,包括凹槽、電動伸縮桿、電動旋轉(zhuǎn)座、托架、導(dǎo)航儀主體、轉(zhuǎn)軸、第一平齒、彈簧、端蓋、第二平齒、卡塊、固定孔和車距傳感器,所述凹槽內(nèi)部設(shè)置有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿上端設(shè)置有電動旋轉(zhuǎn)座,本發(fā)明通過設(shè)置控制線路板和導(dǎo)航線路板,由于控制線路板工作散發(fā)熱量小于導(dǎo)航線路板工作散發(fā)熱量,通過隔熱板將其隔開,防止工作熱量疊加,進而降低控制線路板的使用壽命,通過第一散熱翅對散熱較小的控制線路板散熱,通過進風(fēng)管道和出風(fēng)管道內(nèi)馬達驅(qū)動導(dǎo)流葉片轉(zhuǎn)動將外部氣流與導(dǎo)航線路板散發(fā)熱量循環(huán),加速熱量散發(fā),配合第二散熱翅和第三散熱翅能夠提高散熱效率。 |





