一種用于軌道車(chē)輛的車(chē)輛門(mén)的門(mén)鎖裝置以及車(chē)輛門(mén)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821271059.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209099917U 公開(kāi)（公告）日 2019-07-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN209099917U 申請(qǐng)公布日 2019-07-12
分類號(hào) E05B79/22;E05B83/00 分類 鎖；鑰匙；門(mén)窗零件；保險(xiǎn)箱;
發(fā)明人 孫鵬;冷曉偉;張發(fā)虎;徐錫晨 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 IFE-威奧軌道車(chē)輛門(mén)系統(tǒng)（青島）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 IFE-威奧軌道車(chē)輛門(mén)系統(tǒng)（青島）有限公司
地址 266108 山東省青島市城陽(yáng)區(qū)環(huán)海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)興海支路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備，公開(kāi)了一種用于軌道車(chē)輛的車(chē)輛門(mén)的門(mén)鎖裝置以及車(chē)輛門(mén)。該門(mén)鎖裝置的厚度減小，提高了車(chē)廂內(nèi)的空間利用率。門(mén)鎖裝置包括鎖舌、鎖盒、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、外鎖殼及設(shè)置于鎖盒兩側(cè)的內(nèi)側(cè)執(zhí)手和外側(cè)執(zhí)手，其中：鎖盒包括沿內(nèi)鎖殼和鎖殼封閉板，內(nèi)鎖殼與鎖殼封閉板之間固定連接并形成用于容置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的腔體；內(nèi)側(cè)執(zhí)手和外側(cè)執(zhí)手通過(guò)第一方軸固定連接，第一方軸穿過(guò)鎖盒和外鎖殼，使內(nèi)側(cè)執(zhí)手和外側(cè)執(zhí)手分別位于靠近鎖盒及外鎖殼的一側(cè)；第一方軸套設(shè)有第一方孔套筒，第一方軸和第一方孔套筒之間通過(guò)第一定位銷(xiāo)相對(duì)固定；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與第一方軸和鎖舌傳動(dòng)連接，內(nèi)側(cè)執(zhí)手或外側(cè)執(zhí)手帶動(dòng)第一方軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)隨之帶動(dòng)鎖舌進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。