一種LNG動力船的貨艙干燥系統(tǒng)及方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011553772.X 申請日 -
公開（公告）號 CN112693587A 公開（公告）日 2021-04-23
申請公布號 CN112693587A 申請公布日 2021-04-23
分類號 B63J2/14;B63J2/08;B63J2/10;B01D53/26;F23K5/22;F25D3/10;F28D21/00 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 劉成波;付健;嚴(yán)彥濤 申請（專利權(quán)）人 山東海運(yùn)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南千慧專利事務(wù)所（普通合伙企業(yè)） 代理人 左建華
地址 266034 山東省青島市市北區(qū)連云港路66號青島國際航運(yùn)中心
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種LNG動力船的貨艙干燥系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)主要包括：LNG換熱系統(tǒng)、乙二醇溶液換熱系統(tǒng)、貨艙通風(fēng)干燥系統(tǒng)。當(dāng)貨艙需要干燥時，乙二醇溶液作為冷媒，通過利用LNG冷能對貨艙進(jìn)行降溫除濕，不僅可以提高LNG冷能的利用率，而且可以降低LNG燃料汽化過程中對熱源的消耗，實(shí)現(xiàn)了能量的合理利用，并且本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，易于實(shí)現(xiàn)，也不必安裝昂貴的除濕設(shè)備，投入成本和運(yùn)營成本都很低，因此本發(fā)明具有較好的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用價值。