全自動(dòng)無(wú)人機(jī)移動(dòng)運(yùn)行平臺(tái)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821418705.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211663132U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-10-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211663132U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-13 |
| 分類號(hào) | B60P3/00(2006.01)I;B64F1/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 劉建新 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京環(huán)球之翼航空科技有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京知呱呱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 北京環(huán)球之翼航空科技有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 100000北京市朝陽(yáng)區(qū)久文路6號(hào)院115號(hào)樓102 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全自動(dòng)無(wú)人機(jī)移動(dòng)運(yùn)行平臺(tái)，包括移動(dòng)車體和箱體，箱體固定連接在移動(dòng)車體上，箱體內(nèi)部固定連接有第一裝卸機(jī)械手、第二裝卸機(jī)械手和升降平臺(tái)；箱體的頂部連接有感應(yīng)式箱門(mén)，感應(yīng)式箱門(mén)開(kāi)啟后，升降平臺(tái)可上升至箱體頂部開(kāi)口處，無(wú)人機(jī)靠近感應(yīng)式箱門(mén)后，感應(yīng)式箱門(mén)感應(yīng)開(kāi)啟，無(wú)人機(jī)落置在升降平臺(tái)上，升降平臺(tái)下降將無(wú)人機(jī)帶入箱體內(nèi)，第一裝卸機(jī)械手將箱體內(nèi)存放的貨物夾取至無(wú)人機(jī)上，第二裝卸機(jī)械手將無(wú)人機(jī)的電池拆卸下來(lái)并將箱體內(nèi)部存放的備用電池安裝至無(wú)人機(jī)上；無(wú)人機(jī)移動(dòng)運(yùn)行平臺(tái)可作為無(wú)人機(jī)的中轉(zhuǎn)站和貨物分發(fā)中心，自動(dòng)化程度高，工作效率高。?? |
