用于高速鐵路專(zhuān)用高強(qiáng)度高塑性鋼筋淬火后端冷卻裝置
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201420186477.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN203794951U | 公開(kāi)(公告)日 | 2014-08-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN203794951U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-08-27 |
| 分類(lèi)號(hào) | C21D9/52(2006.01)I;C21D1/62(2006.01)I | 分類(lèi) | 鐵的冶金; |
| 發(fā)明人 | 姚圣法;吳海洋 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 江蘇盛大金屬制品有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京利豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 任立 |
| 地址 | 212214 江蘇省鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市永勤河?xùn)|首 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種用于高速鐵路專(zhuān)用高強(qiáng)度高塑性鋼筋淬火后端冷卻裝置,包括充氣法蘭、內(nèi)殼、外殼、充氣管、充氣墊片和充氣端蓋,內(nèi)殼包括直管部和錐形管部,錐形管部的小口端與直管部的一端相連,在錐形管部的錐面上均勻分布有氣孔,內(nèi)殼套接在外殼內(nèi),并在靠近內(nèi)殼喇叭口一端的外殼上焊接充氣法蘭,將內(nèi)殼固定在外殼內(nèi);在外殼的另一端固定有充氣端蓋,充氣端蓋上具有與內(nèi)殼直管部相通的圓孔,充氣墊片設(shè)置在充氣端蓋與外殼端面之間;外殼的側(cè)壁上設(shè)有充氣孔,充氣孔外側(cè)設(shè)有充氣管與外殼固定相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,效果明顯,通過(guò)設(shè)置氣孔對(duì)穿過(guò)內(nèi)殼的鋼筋進(jìn)行沖洗,能夠最大限度的利用壓縮空氣對(duì)鋼筋的沖洗,不僅能夠吹落鋼筋表面攜帶的水珠,破壞包圍在鋼筋表面的蒸汽膜,使鋼筋的冷卻速度加快。 |





