一種基于物資配載和路徑優(yōu)化電力物資配送方法及系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010419198.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111598341A | 公開（公告）日 | 2020-08-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111598341A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-28 |
| 分類號(hào) | G06Q10/04(2012.01)I | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 趙恒;邱圣;成可苗;張柏雄;鐘炯聰;黃新雨;姚永忠;陳海蘭;何章瑋;李崢成;呂海智;張金金;何勁韜;郎怡亮;范慧敏 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南方電網(wǎng)供應(yīng)鏈（廣東）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)物資有限公司 |
| 地址 | 510600廣東省廣州市越秀區(qū)東風(fēng)東路757號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明實(shí)施例涉及一種基于物資配載和路徑優(yōu)化電力物資配送方法及系統(tǒng)，通過(guò)滿足配送物資的放置方向、安全防撞距離、不匹配貨廂型式、完全切割面、預(yù)留物資捆綁固定空間等多種約束條件，結(jié)合運(yùn)輸車型的單位體積運(yùn)輸成本以及收發(fā)貨站點(diǎn)的最大可通行車型信息選擇運(yùn)輸成本最優(yōu)的運(yùn)輸車型配送電力物資，從而讓該基于物資配載和路徑優(yōu)化電力物資配送方法能夠在多發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)、多運(yùn)輸車型的業(yè)務(wù)場(chǎng)景下，做到同時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸車型、物資裝箱配載、車輛配送路徑，在提高運(yùn)輸車輛貨廂空間利用率同時(shí)能有效降低電力物資的配送成本。解決了目前電力物資配送管理中不能高效、動(dòng)態(tài)地計(jì)算物資配載與規(guī)劃配送路徑，導(dǎo)致運(yùn)輸車輛貨廂的空間利用率低且配送成本高的問(wèn)題。?? |
