一種船舶用無(wú)刷雙饋交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)裝置
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022743055.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN213425957U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-06-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213425957U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-11 |
| 分類(lèi)號(hào) | H02K7/18;H02K3/28;H02K11/21;H02K11/049;H02P9/00;H02P9/48;H02J3/38 | 分類(lèi) | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 智剛;向宇;竺東杰;趙小斌 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 武漢揚(yáng)華電氣股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 楊本官 |
| 地址 | 430040 湖北省武漢市東湖開(kāi)發(fā)區(qū)華工科技園創(chuàng)新企業(yè)基地 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種船舶用無(wú)刷雙饋交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)裝置,本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子組成包括轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的輸出端經(jīng)過(guò)編碼器與柴油機(jī)主軸連接,編碼器的輸出端連接控制模塊,轉(zhuǎn)子繞組采用單繞組轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu);控制繞組的三相線連接逆變模塊,逆變模塊還與整流回饋模塊以及控制模塊連接;功率繞組的三相線連接用電負(fù)荷;電流傳感器的輸入端檢測(cè)功率繞組與用電負(fù)荷的三相電,電流傳感器的輸出端連接控制模塊;整流回饋模塊還與控制模塊以及功率繞組與船用負(fù)荷的線路連接。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)能在全轉(zhuǎn)速段獲取最大輸出以及能量回饋,即便轉(zhuǎn)速發(fā)生突變,也能保證電壓、電頻的穩(wěn)定,回饋相應(yīng)快速,能量轉(zhuǎn)化高效。 |





